|
 خبرگزاري
دانشجويان ايران
- تهران
سرويس:
حوادث
اولين
خودرو جهان
در
سال 1969
ميلادي يعني
حدود 336 سال
پيش توسط يك
مهندس صنايع
نظامي
فرانسه ساخته
شد،
اين
اتومبيل سه
چرخ داشت و با
نيروي محركه
بخار و براي
حمل قطعات
توپ حركت ميكرد. در اين
ميان اولين
تصادف در سال 1972
يعني حدود 333
پيش بر اثر نقص
در سيستم
ترمز خودرو
رخ داد كه به
مجروحيت
راننده منجر
شد.
با آغاز
انقلاب
صنعتي
در غرب،
نياز به حمل
ونقل افزايش
يافت، در اين
ميان با
اختراع
موتور درون
سوز در
اواخر قرن
نوزدهم توسط
برادران «كاراگبن»،
نياز به جادههاي
مناسب با
توجه به
توسعه
حمل ونقل،
ترافيك و
افزايش
تعداد
خودروها افزايش
يافت، اين در
حالي بود كه
نقايص
خودروها
نيز به تدريج
برطرف شد و
قابليت بارگيري
و مسافرگيري
آنها نيز
افزايش
يافت.
به گزارش
گروه «حوادث» خبرگزاري
دانشجويان
ايران، امروزه
در دنيا حدود
يك ميليارد و 500
ميليون دستگاه
وسيله نقليه
وجود دارد،
اين در حاليست
كه تنها در
سال گذشته يك
ميليون و 200 هزار تن در
دنيا در اثر
تصادفات جان
خود را از دست
داده و بيش از 50
ميليون تن
نيز مجروح
شدند.
بر
اساس
تحقيقات به
عمل آمده، 74
درصد كشتههاي
حوادث
رانندگي در
دنيا به قاره
آسيا اختصاص
مييابد و در
اين ميان
سوئيس با 6
ميليون
وسيله نقليه
و 500 كشته و
سوئد با 6
ميليون
دستگاه
وسيله نقليه
و 532 كشته
كمترين كشتههاي
تصادفات را
دارا هستند.
به
گزارش
خبرنگار «حوادث»
ايسنا، بنا
بر آمارهاي
ثبت شده از
سوي سازمان
پزشكي
قانوني كشور
طي 10 ماهه
امسال، 24 هزار
و 150 تن بر
اثر تصادفات
جادهاي
برون شهري و
درون شهري در
سراسر كشور
جان خود را از
دست دادهاند
كه از اين
تعداد 16 هزار و
260 تن تنها در
جادههاي
برون شهري و7
هزار و 890 تن در
درون شهرها
كشته شدهاند.
افزايش
بيش از 5 درصدي
شمار تلفات تصادفات
در سال جاري
سرهنگ سيد
هادي هاشمي، معاون
عمليات پليس
راه نيروي
انتظامي با اشاره به
افزايش 8/5
درصدي شمار تلفات
تصادفات طي10
ماهه سال
جاري نسبت به
مدت مشابه
سال قبل، گفت: شمار
تلفات تصادفات
امسال نسبت
به سال قبل،
يكهزار و 322 تن
افزايش
يافته است.
وي
كه با
خبرنگار
ايسنا گفتوگو
ميكرد، در خصوص علت
رشد تصادفات
در سال جاري
با بيان اين
كه در اين مدت
تغييرات
خاصي در زيرساختها،
ايمني وسايل
نقليه و
فرهنگ ترافيكي
انجام نشد،
خاطرنشان
كرد: اين در حاليست، به
نسبت ميزان
سفرها در سال
جاري كه حدود 5/16
درصد رشد
داشته،
تصادفات و تلفات ناشي
از آن نيز
افزايش
خواهد يافت.
سرهنگ
هاشمي افزود: با
وجود
آمارهاي
نگران كننده
در خصوص جادهها،
عوامل پليسراه
در سال جاري
موفق به مهار
رشد تصادفات
شدند.
سواري
و وانت بار
عامل 6/51 درصد تصادفات
معاون
عمليات پليس
راه ناجا در
ادامه با اشاره به
علل وقوع
تصادفات طي11
ماهه سال
جاري با بيان
اين كه خواب
آلودگي و خستگي موجب بروز 2/20
تصادفات
شده، اضافه
كرد: در اين
مدت انحراف
به چپ با 3/25
درصد، تخطي
از سرعت
مطمئنه با 8/20
درصد، عدم
رعايت حق
تقدم با 9/16
درصد و 8/16 درصد ساير علل
زمينه وقوع
تصادفات طي 11
ماهه گذشته
را فراهم
كرده است.
به
گزارش ايسنا
وي اضافه كرد: در
اين ميان موتورسيكلتها
6/22 درصد،
كاميونها 2/14
درصد،
عابران
پياده 2/7 درصد
و وسايل نقليه
عمومي
مسافربري 4/4
درصد
تصادفات را
تشكيل دادند.
به
گفته سرهنگ
هاشمي،
بيشترين
فراواني تصادفات رخ
داده مربوط
به محور
تهران،
سمنان، مشهد
و محور
تهران، قزوين،
زنجان، آذربايجان
شرقي و محور
تهران، قم و
خوزستان و تهران،
قزوين،
گيلان، و
محور تهران، مازندران،
گلستان،
خراسان
شمالي، مشهد
و محور
اصفهان،
شيراز، يزد،
كرمان و
هرمزگان است.
وي
با اشاره به 7
استان حادثهخيز،
تهران، كرمان،
خراسان،
فارس،
اصفهان،
گيلان و مازندران
تاكيد كرد: در
اين ميان
استانهاي قزوين،
مركزي،
خوزستان،
آذربايجان
شرقي و گلستان
جزء
استانهاي
نيمه بحراني
و استانهاي
سمنان،
زنجان،
هرمزگان،
قم، يزد و لرستان
جزء
استانهاي
مهم و پر
تصادف كشور
به شمار ميآيند.
معاون
عمليات پليس
راه ناجا، با
بيان اين كه
استانهاي
حادثهخيز
بر اساس
تعداد كشتهها
تقسيمبندي
شدهاند،
تصريح كرد: 2/89 درصد
تصادفات
فوتي، 5/88 درصد
تصادفات
جرحي و 9/89 درصد
تصادفات
خسارتي در
اين 18 استان
رخ ميدهد.
يكهزار
و 487 كشته تنها
بر اثر تصادفات
وقوعي نوروز 84
سرهنگ
هاشمي با
اشاره به
شمار كشتهشدگان حوادث
رانندگي در
نوروز 84، گفت: ميزان
تلفات جادهاي
در نوروز 84
نسبت به
نوروز 83 با
يكهزار و 487
كشته با كاهش 8/7
درصدي مواجه
شد. اين در
حاليست كه در
نوروز سال گذشته
يكهزار و 613 تن
در جادهها
جان خود را از
دست دادند.
به
گفته معاون
عمليات پليس
راه ناجا، در نوروز 85 جهت
كاهش
تصادفات و
تلفات ناشي
از آن يكهزار و
637 تيم گشتي
پليس راه در 627 نقطه
حادثهخيز و 147
ايستگاه
پليس جادهاي
استقرار مييابند؛
در اين ميان 40 تيم نظارتي
و كنترل
نامحسوس، دو
هزارو 500
دستگاه
اتوبوس را
مورد بازرسي
قرار ميدهند
كه بر اين
اساس در
مجموع 9 هزار و 836
نيرو آماده
سرويس دهي به
ترافيك نوروزي
هستند.
وي
در خصوص پليسهاي
مخفي در جادههاي كشور اضافه
كرد: اين
نيروهاي
كنترلي با
لباس شخصي و
در قالب مسافر
وارد اتوبوسها شده و
تخلفات
رانندگان را
ثبت ميكنند؛
در اين ميان
در پايان سفر
و رسيدن به پليس راه با
ارايه گزارش
مامور مخفي،
راننده
متخلف جريمه
خواهد شد.
سرهنگ
هاشمي
خاطرنشان
كرد: از سوي
ديگر رانندگاني
كه داراي
كمترين تخلف
باشند از سوي
پليس
تقديرنامه
گرفته و از
آنها به عنوان
پليسيار
استفاده
خواهد شد.
قابل
پيشگيري
بودن 70 درصد تصادفات
سرهنگ
هاشمي با
اشاره به
افزايش
سفرهاي نوروزي
در سال آينده
با توجه به
مصادف بودن
با ايام
عزاداري
اباعبدالله
الحسين (ع) و سفر به
برخي مناطق
عملياتي
خاطرنشان
كرد: با
طرحهاي اجرا
شده و
استقرار
نيرو در جادههاي
مختلف
احتمالا
حوادث جادهاي
تا 5 درصد كاهش
خواهد داشت.
معاون
عمليات
پليسي راه
ناجا، با
بيان اين كه 70 درصد
تصادفات
قابل
پيشگيري
است، به علت
وقوع و
افزايش بيرويه
تصادفات جادهاي و
تلففات ناشي
از آن اشاره و
تاكيد كرد: اثرات
سوء
تنگناهاي
اقتصادي، در بخش حمل
ونقل به شكل
ناهنجاريها
و معضلات
ترافيكي
بروز پيدا
كرده كه به
وقوع تصادفات
منجر شده است.
به
گفته وي،
مشكلات
اقتصادي
برخي از رانندگان،
دوشغله بودن
آنها و
مشغوليتهاي
فكري ناشي از
آن، خستگي
فيزيكي و
روحي بيش از
حد منجر شده
تا رانندگان
به نحو مطلوب در
جادهها
تردد نكرده و
با كم شدن دقت و
افزايش سرعت
حوادث جبرانناپذير
را رقم بزنند.
سرهنگ
هاشمي تصريح
كرد: 70 درصد
تصادفات رخ داده در
كشور را عامل
انساني و 30
درصد ديگر را
وضعيت راهها،
عدم سازگاري
وسيله نقليه
با سرنشينان
و فرهنگ
ترافيكي
تشكيل ميدهد.
معاون
عمليات پليس
راه ناجا با
اشاره به وضعيت
نامطلوب
جادههاي
كشور تاكيد
كرد: تعدد
راههاي جادهاي
كشور بسيار
كم بوده و با
استانداردهاي
ايمني فاصله
بسيار زيادي
دارند، اين
در حاليست كه
وضعيت ايمني وسايل
نقليه نيز
بسيار
نامطلوب
بوده كه نقص فني
آنها نقش
زيادي در
وقوع
تصادفات دارد.
به
گزارش ايسنا
وي افزود: در
حال حاضر جديدترين
مدل خودروها
نيز نقص فني
دارند.
به
گفته معاون
عمليات پليس
راه ناجا، در صورتي كه
رانندگان به
علائم و
تابلوهاي
راهنمايي و
رانندگي
توجه كنند با
كاهش 90 درصدي
تصادفات
مواجه
خواهيم شد.
اختصاص
رتبه نخست
تصادفات و
تلفات جادهاي
به استان
خراسان
سرهنگ
هاشمي با
بيان اين كه
طي10 ماهه اول امسال،
يكهزار و 97 تن
در جادههاي
برون شهري
استان تهران
در اثر
تصادفات جان
خود را از
دست دادهاند،
تاكيد كرد: شمار
كشته شدگان
استان تهران
در 10 ماهه اول
امسال نسبت
به مدت مشابه
سال گذشته، 797
تن كاهش
يافته است،
چرا كه در سال
گذشته يكهزار
و 894 تن در
تصادفات
برون شهري،
كشته شدهاند
كه اين آمار
نشان دهنده
كاهش 1/42 درصدي است.
وي
با بيان اين
كه بيشترين
كشتههاي تصادفات به
استان
خراسان با
يكهزار و 698 تن
اختصاص مييابد،
تصريح كرد: در
اين ميان
استان فارس
با يكهزار و 304
كشته دومين
استان
پرحادثه
كشور است.
معاون
عمليات پليس
راه ناجا
افزود: در سال گذشته
استان تهران
رتبه نخست
تصادفات را
به خود
اختصاص داده
بود اما در
سال جاري با اقدامات
انجام شده از
سوي پليس راه
اين استان،
آموزش پذيري
مردم، وجود
مجموعه دولت و مجلس
شوراي
اسلامي در
اين استان و
هماهنگيهاي
مطلوب وزارت
راه و
ترابري،
وزارت بهداشت،
درمان و
آموزش پزشكي
و هلال احمر
شاهد كاهش
ميزان
تصادفات و
كشتههاي
ناشي از آن
بوديم.
كاهش
20 درصدي
تصادفات با
ايجاد استراحتگاه
بين جادهاي
سرهنگ
هاشمي با
بيان اين كه
خستگي و خواب آلودگي به
نوعي در
بيشتر
تصادفات
وقوعي نقش اصلي
دارد، به
وجود
استراحتگاههاي
بين راهي
اشاره كرد و
گفت: بيخوابي
و خستگي
بيشتر
گريبانگير
رانندگان كاميون
ميشود، چرا كه ساعت
كار خاص و
مكانيزم
تعريف شدهاي
جهت كنترل
ساعت كاري
اين دسته از رانندگان
در كشور وجود
ندارد.
معاون
عمليات پليس
راه ناجا، با
بيان اين كه حداقل 20
درصد از
تصادفات
رانندگي در
صورت قرار
دادن استراحتگاه
جادهاي
كاهش خواهد
يافت، اضافه
كرد: عكسالعمل
كند و تصميمگيري
غلط بيشتر
رانندگان به
نوعي در ساير
علل تصادفات
نقش دارند.
وي
از طراحي
مكانيزم خاص
ساعت كار رانندگان
وسايل نقليه
مسافربري
خبر داد و افزود:
هم اكنون
سازمان حمل
ونقل پايانهها
در حال طراحي
اين مكانيزم
براي تعريف
ميزان ساعت
كار تمامي
رانندگان
است.
سرهنگ
هاشمي
خاطرنشان
كرد: طي10 ماهه
سال جاري،
ميزان
تصادفات
وسايل نقليه
عمومي 5/14 درصد
نسبت به مدت
مشابه سال
گذشته كاهش يافته است.
به
گفته وي،
بيشترين
قربانيان
تصادفات خود رانندگان
هستند، به
طوري كه
بسياري از
رانندگان
حرفهاي بر
اثر تصادفات
جادهاي جان خود را از
دست دادهاند.
سرهنگ
هاشمي خاطرنشان
كرد: رسيدگي
به وضعيت
وسايل نقليه
عمومي
مسافربري
بسيار ضروري
است، چرا كه
مردم وسايل
نقليه عمومي را ايمنترين
و مطمئنترين
وسيله به
شمار ميآورند،
بنابراين
افزايش ضريب
ايمني اين وسايل و
جادهها
براي كاهش
خسارات ناشي
از آن بسيار
ضروري است.
لزوم
افزايش 20
برابري
جريمههاي رانندگي
معاون
عمليات پليس
راه ناجا، با
اشاره به اين كه وضع
قوانين جهت
افزايش
ميزان جريمهها
ميتواند
نقش
بازدارنده
در وقوع تخلفات
داشته باشد،
به ايسنا گفت:
جريمههاي
كنوني بسيار
ناچيز است و
نميتواند عامل
بازدارندگي
داشته باشد.
وي
افزود: در حال
حاضر در كشورهاي اروپايي،
يك راننده به
دليل يكساعت
اضافه كار،
بيش از 11 هزار
دلار جريمه
نقدي ميشود،
اين در
حاليست كه 32
درصد
رانندگان ما
از ساعات كار
رانندگي بياطلاع هستند.
سرهنگ
هاشمي با
بيان اين كه
ميزان جرايم
و تخلفات
رانندگي
بايد 20 برابر شود،
اظهار كرد: وضع
قوانين جديد
و جريمههاي
سنگين خود به
تنهايي 30 درصد
تخلفات و
جرايم را
كاهش ميدهد،
در غير اين
صورت بايد هر ساله شاهد
رشد 10 درصدي
تصادفات و
تلفات جادهاي
باشيم.
به
گزارش ايسنا
وي تصريح كرد: قوانين
و مقررات
فعلي در اين
زمينه بسيار
ضعيف بوده و
در صورت وجود
ضمانت
اجرايي قوي
ميتوان انتظار
كاهش ميزان
جرايم
رانندگي را
داشت.
اختصاص
18 درصد تلفات
تصادفات
تنها به كودكان
زير 10 سال
معاون
عمليات پليس
راه ناجا در
ادامه با ابراز
اميدواري از
اين كه 50 درصد
مجروحان در
ايام نوروز
توسط
نيروهاي امدادي جابهجا
خواهند شد،
گفت: نيروهاي
امدادي هلال
احمر و پليس
راه جهت ساماندهي
وضعيت امدادرساني
اقدامات
بسيار
مطلوبي را
انجام دادهاند.
سرهنگ
هاشمي به
رانندگان
وسايل نقليه عمومي،
كاميونها و
خودروهاي
شخصي هشدار
داد: با توجه
به افزايش 50
درصدي
سفرهاي نوروزي،
جهت جلوگيري
از وقوع
تصادفات
احساس
مسووليت خود را
افزايش داده
و از زمان قرار گرفتن
در پشت
فرمان، هدف
خود را براي
سفر مشخص
كنند.
وي
اضافه كرد: رانندگان
حين بازگشت
از سفر نيز
استراحت
كافي داشته و
بازگشت را به
دقايق آخر
موكول
نكنند، چرا
كه سرعت و
خستگي ميتواند
حادثهساز
باشد.
معاون
عمليات پليس
راه ناجا در
پايان از تمامي
سرنشينان
خودروها نيز
خواست: هشدارها
و نكات لازم
را با
برخوردي
مطلوب به رانندگان
يادآوري
كنند.
انتهاي
پيام
|